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              全鋁合金掛車較鋼制掛車對比優勢明顯

              發布日期:2015-08-04 00:00 來源:http://www.masganancia.com 點擊:

                   鋁是僅次于鋼鐵的第二大金屬,鋁合金具有一系列優良特性,諸如密度小、質量輕、強度高、彈性好、抗沖擊性能好、耐腐蝕、易表面著色、良好的加工成型性以及高的回收再生性等,在汽車工業逐漸得到廣泛應用。
                歐美等發達國家鋁制半掛車的開發和應用已有30多年的歷史,技術已相當成熟,已向標準化、列車化趨勢發展,日本半掛車的鋁化率高達90%。而我國雖為全球第一大鋁材生產國和消費國,鋁材應用在交通領域的比例僅占18%,鋁制半掛車的研制尚處于起步階段,研發還有很長一段路要走。
                鋁化率達到90%以上的鋁合金半掛車,結構優、強度高、重量輕、壽命長,相比同類鋼制車減重34%。由于汽車制造大量采用鋁合金使汽車總質量減輕,從而降低了燃油的消耗,節油超過10%;由于油耗低、質量輕、汽車的廢氣排放就少,污染程度就下降;廢舊汽車的回收率高,鋁質汽車零件基本上都可回收;回收再生所需要能源少,并且鋁可以多次循環再生。
                此外,全鋁合金掛車較鋼制掛車投資成本高40%,全鋁合金掛車雖然投資成本高,但鋁合金掛車的優良特性及輕量化優勢,使其回報期大大縮短。全鋁合金車廂使用壽命可達10年,10年即可多創收150-180萬元,10年后,車廂的鋁合金可全部回收再利用。因此,無論是在國際上還是在國內,鋁合金輕量化車輛將會在未來引領發展的潮流。

              相關標簽:全鋁合金掛車

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